
.jpg)

.jpg)
ضاغط fkx40 معاد تصنيعه
نموذج:
سلسلة Bock FKX40 المعاد تصنيعها
لا. من سيل.
4
نحن هنا لمساعدتك: طرق سهلة للحصول على الإجابات التي تحتاجها.
فئات
ربط المنتج
علامات المنتج
مقدمة موجزة عن الضاغط fkx40 المُعاد تصنيعه
تقوم KingClima بتجميع ضواغط bock fkx40 المستعملة من السوق إلى مصنعنا ، ثم سنستبدل الأجزاء المكسورة القديمة بأجزاء صينية الصنع عالية الجودة ، لغسلها وتلميعها ، وتغيير المبردات ومع تقنيات أخرى لجعل ضاغط التيار المتردد للحافلة بأداء عالٍ.
يمكننا توفير جميع أنواع سلسلة FKX40 المعاد تصنيعها fkx40 للبيع بسعر منخفض وضمان لمدة عامين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع ضواغط التيار المتردد للحافلة المعاد تصنيعها لديها رقم التتبع ، لذلك يمكن للعملاء أن يروا بوضوح أين تأتي الضواغط من قبل.
تحظى بشعبية في خدمة سوق ما بعد البيع ويمكن قبولها من قبل العملاء المحليين! بعد كل سعر bock fkx40 المُعاد تصنيعه أقل من سعره الأصلي الجديد!

الصورة: bock fkx40 655k تفاصيل الضاغط المعاد تصنيعه
تقنية Bock المعاد تصنيعها fkx40
يكتب | FK40 / 390 | FK40 / 470 | FK40 / 560 | FK40 / 655 | |
لا. من سيل. | 4 | ||||
حجم اكتساح (سم³) | 385 | 466 | 554 | 650 | |
إزاحة. الحجم (1450 دورة في الدقيقة) | 33.5 | 40.5 | 48.3 | 56.6 | |
وزن | 34.0 | 33.0 | 33.0 | 31.0 | |
روابط | خط التفريغ DV مم / بوصة | 22/7/8 | 28/ 11/8 | 28/11/8 | 35/13/8 |
خط الشفط SV مم / بوصة | 28/ 11/8 | 35/ 13/8 | 35/ 13/8 | 35/ 13/8 | |
لتر شحن الزيت. | 2.0 | ||||
عزم القصور الذاتي لوحدة القيادة (kgm2) | 0.0043 | ||||
الأعلى. الضغط المسموح به (LP / HP) | 19 / 28 بار | ||||
النطاق المسموح به لسرعات الدوران | 500 - 3500 / دقيقة | ||||
الأبعاد الطول / العرض / الارتفاع | 385 * 325 * 370 ملم | ||||
تشحيم | تزييت قسري | ||||
شحنة الزيت | 2،0 لتر. | ||||
مضخة وقود | دوران مستقل | ||||
نوع الزيت R22 | فوكس رينيسو اس بي 46 | ||||
نوع الزيت R134a ، R404a ، R407c ، R507 | 55 |
الاختلافات بين ضواغط Bock الأصلية وضاغطات Bock المعاد تصنيعها
1- يحتوي ضاغط الهواء الأصلي على ملصق BOCK أصلي ، ولا يوجد مثل هذا الملصق الذي تم تجديده.
2- تم تجهيز ضاغط الهواء الأصلي بصمامات الإغلاق من GEA وله الرقم التسلسلي من GEA ، وقد تم تجهيز إعادة البناء بصمامات إغلاق مشتركة.
3. المعالجة السطحية لضاغط BOCK الأصلي تكون سلسة وحساسة بينما إعادة بناء واحد تكون خشنة.
4. رأس الأسطوانة الأمامي لضاغط BOCK الأصلي سلس ولكن هناك آثار طحن واضحة على الأسطوانات المعاد بناؤها.
5. يوجد حرف D على زجاج الرؤية لضاغط BOCK الأصلي ولكن يتم تلميع هذا الحرف بعيدًا على الزجاج المعاد بناؤه.
6. سطح فتحة التركيب لضاغط BOCK الأصلي أملس بينما يمكن العثور على آثار السفع الرملي وإعادة المعالجة من تلك المعاد بناؤها.