Princip rada električnog kompresora klima uređaja

Princip rada električnog kompresora klima uređaja

1. Napajanje

• Električni izvor: Kompresor se napaja električnom energijom, obično iz a12V/24V DC baterija u konvencionalnim vozilima ili avisokonaponsku bateriju u električnim i hibridnim vozilima.
• Motor bez četkica: Visoka efikasnostDC motor bez četkica (BLDC) se obično koristi za pogon kompresora. Energetski je efikasan i omogućava rad s promjenjivom brzinom.

2. Kompresija rashladnog sredstva

• Unos rashladnog sredstva: Kompresor povlači rashladni gas niskog pritiska i niske temperature (obično R-134a ili R-1234yf) iz isparivača.
• Kompresija: Električni motor pokreće kompresijski mehanizam (često spiralni ili rotirajući dizajn), komprimirajući rashladno sredstvo u plin pod visokim pritiskom i visokom temperaturom.

3. Cirkulacija rashladnog sredstva

• Uloga kondenzatora: Rashladno sredstvo pod visokim pritiskom teče u kondenzator, gdje oslobađa toplinu i pretvara se u tekućinu pod visokim pritiskom.
• Ekspanzioni ventil: Tečnost zatim prolazi kroz ekspanzioni ventil, gde postaje tečnost niskog pritiska i niske temperature, spremna da apsorbuje toplotu u isparivaču.

4. Rad s promjenjivom brzinom

• Podešavanje brzine: Električni kompresorimogu dinamički prilagođavati brzinu na osnovu potražnje za hlađenjem, za razliku od tradicionalnih kompresora, koji rade na fiksnoj brzini vezanoj za broj okretaja motora.
• Kontrolni modul: Elektronski upravljački modul reguliše rad kompresora za maksimalnu efikasnost i performanse.

5. Završetak ciklusa hlađenja

Funkcije električnog kompresora naizmjenične struje

• • Primarna funkcija je da cirkuliše rashladno sredstvo kroz AC sistem kako bi se uklonila toplota iz kabine i obezbedilo ugodno okruženje.

• • Električni kompresori rade nezavisno od motora, što ih čini efikasnijim, posebno uelektrična vozila (EV) ihibridna vozila.

• • Oslanjajući se na električnu energiju umjesto na snagu motora, ovi kompresori smanjuju potrošnju goriva u tradicionalnim vozilima i neophodni su u električnim vozilima.

• • Napredni modeli omogućavaju preciznu regulaciju temperature, osiguravajući dosljedan komfor za putnike.

• • Električni kompresori su općenito tiši od mehaničkih kompresora na remenski pogon, što doprinosi ugodnijem iskustvu vožnje.

• • Sa manje pokretnih dijelova u usporedbi s mehaničkim sistemima, električni kompresori se često manje troše i zahtijevaju manje održavanja.

Prednosti odElektrični kompresori klima uređaja

1. Nezavisnost motora: Može raditi kada je motor ugašen, idealno zaograničenja u praznom hodu iparking klima uređaji.
2. Učinkovitost goriva: Smanjuje potrošnju goriva razdvajanjem hlađenja od rada motora.
3. Održivost: Neophodan za EV i hibride, u skladu s ekološkim ciljevima.
4. Skalabilnost: Pogodno za širok spektar vozila, od kompaktnih automobila do teških kamiona.

Prijave

• Električna i hibridna vozila: Glavni izvor napajanja za hlađenje.
• Sistemi u praznom hodu: Korišćen uparking klima uređaji i druga rješenja za hlađenje bez mirovanja.
• Prilagođena rješenja za hlađenje: Uobičajeno u komercijalnim vozilima, kao što su kamioni, autobusi i RV vozila, za nezavisno hlađenje tokom perioda odmora ili stacionarnih operacija.