Princip činnosti elektrického kompresoru klimatizace

Princip činnosti elektrického kompresoru klimatizace

1. Napájení

• Elektrický zdroj: Kompresor je napájen elektřinou, obvykle z a12V/24V DC baterie v konvenčních vozidlech nebo avysokonapěťová baterie v elektrických a hybridních vozidlech.
• Bezkartáčový motor: Vysoká účinnostbezkomutátorový stejnosměrný motor (BLDC) se běžně používá k pohonu kompresoru. Je energeticky účinný a poskytuje provoz s proměnnou rychlostí.

2. Komprese chladiva

• Přívod chladiva: Kompresor nasává z výparníku nízkotlaké chladivo o nízké teplotě (typicky R-134a nebo R-1234yf).
• Komprese: Elektromotor pohání kompresní mechanismus (často spirálový nebo rotační design), stlačuje chladivo do vysokotlakého plynu o vysoké teplotě.

3. Cirkulace chladiva

• Role kondenzátoru: Vysokotlaké chladivo proudí do kondenzátoru, kde uvolňuje teplo a přeměňuje se na vysokotlakou kapalinu.
• Expanzní ventil: Kapalina pak prochází expanzním ventilem, kde se stává nízkotlakou kapalinou s nízkou teplotou, připravenou absorbovat teplo ve výparníku.

4. Provoz s proměnnou rychlostí

• Nastavení rychlosti: Elektrické kompresoryNa rozdíl od tradičních kompresorů, které pracují s pevnou rychlostí vázanou na otáčky motoru, mohou dynamicky upravovat svou rychlost na základě požadavku na chlazení.
• Řídicí modul: Elektronický řídicí modul reguluje provoz kompresoru pro maximální účinnost a výkon.

5. Dokončení chladícího cyklu

Funkce elektrického AC kompresoru

• • Primární funkcí je cirkulace chladiva přes klimatizační systém, aby se odstranilo teplo z kabiny a zajistilo se příjemné prostředí.

• • Elektrické kompresory pracují nezávisle na motoru, díky čemuž jsou efektivnější, zejména velektrická vozidla (EV) ahybridní vozidla.

• • Tím, že se tyto kompresory spoléhají na elektřinu místo výkonu motoru, snižují spotřebu paliva u tradičních vozidel a jsou nezbytností u elektromobilů.

• • Pokročilé modely umožňují přesnou regulaci teploty a zajišťují konzistentní pohodlí pro cestující.

• • Elektrické kompresory jsou obecně tišší než mechanické kompresory poháněné řemenem, což přispívá k příjemnějšímu zážitku z jízdy.

• • S menším počtem pohyblivých částí ve srovnání s mechanickými systémy se elektrické kompresory často méně opotřebovávají a vyžadují méně údržby.

VýhodyElektrické kompresory klimatizace

1. Nezávislost motoru: Může fungovat, když je motor vypnutý, ideální proomezení volnoběhu aparkovací klimatizace.
2. Spotřeba paliva: Snižuje spotřebu paliva oddělením chlazení od provozu motoru.
3. Udržitelnost: Nezbytné pro elektromobily a hybridy, v souladu s ekologickými cíli.
4. Škálovatelnost: Vhodné pro širokou škálu vozidel, od kompaktních vozů až po těžká nákladní vozidla.

Aplikace

• Elektrická a hybridní vozidla: Hlavní zdroj energie pro chlazení.
• Systémy volnoběhu: Používá se vparkovací klimatizace a další řešení chlazení bez nečinnosti.
• Vlastní řešení chlazení: Běžné u užitkových vozidel, jako jsou nákladní automobily, autobusy a obytné vozy, pro nezávislé chlazení během dob odpočinku nebo stacionárního provozu.