Kurze Einführung des wiederaufbereiteten Kompressors fkx40

KingClima sammelt die gebrauchten Bock fkx40-Kompressoren vom Markt in unserer Fabrik ein und ersetzt dann die alten defekten Teile durch in China hergestellte hochwertige Teile, um sie zu waschen und zu polieren, das Kältemittel zu wechseln und mit anderer Technologie, um den Bus-Klimakompressor mit einer hohen Leistung herzustellen.

Wir können alle Arten von wiederaufbereiteten Bock fkx40 der FKX40-Serie zu einem niedrigen Preis und mit 2 Jahren Garantie zum Verkauf anbieten. Außerdem haben alle unsere wiederaufbereiteten Bus-Klimakompressoren die Sendungsverfolgungsnummer, sodass Kunden deutlich sehen können, woher die Kompressoren kommen.

Es ist im Kundendienstmarkt beliebt und kann von den lokalen Kunden akzeptiert werden! Immerhin ist der überholte bock fkx40 Preis niedriger als original neu!


Foto: bock fkx40 655k generalüberholte Kompressordetails

Technik von Remanufactured Bock fkx40

Typ		FK40/390	FK40/470	FK40/560	FK40/655
Nr. Von Zyl.		4
Überstrichenes Volumen (cm³)		385	466	554	650
Anzeige Lautstärke (1450 U/min)		33.5	40.5	48.3	56.6
Gewicht		34.0	33.0	33.0	31.0
Verbindungen	Entladeleitung DV mm/Zoll	22/7/8	28/ 11/8	28/11/8	35/13/8
	Saugleitung SV mm/Zoll	28/ 11/8	35/ 13/8	35/ 13/8	35/ 13/8
Ölfüllmenge Ltr.		2.0
Trägheitsmoment der Antriebseinheit (kgm2)		0.0043
max. zulässiger Druck (LP/HP)		19 / 28 bar
Zulässiger Drehzahlbereich		500 - 3500 ¹/Min
Abmessungen Länge / Breite / Höhe		385*325*370mm
Schmierung		Zwangsschmierung
Ölladung		2,0 Ltr.
Ölpumpe		Rotationsunabhängig
Öltyp R22		FUCHS Reniso SP 46
Öltyp R134a, R404a, R407c, R507		FUCHS RenisoTriton SE 55

Unterschiede zwischen Original-Bock-Kompressoren und generalüberholten Bock-Kompressoren

1. Der Original-Bock-Kompressor hat ein Original-BOCK-Etikett. Der Nachbau hat kein solches Etikett.
2. Der Original-Bock-Kompressor ist mit GEA-Absperrventilen ausgestattet und hat eine GEA-Seriennummer. Der Nachbau ist mit üblichen Absperrventilen ausgestattet.
3. Die Oberflächenbehandlung des Original-BOCK-Kompressors ist glatt und fein, während die nachgebaute rau ist.
4. Der vordere Zylinderkopf des originalen BOCK-Kompressors ist glatt, aber es gibt deutliche Schleifspuren an den überholten.
5. Am Schauglas des Original-BOCK-Kompressors befindet sich ein Buchstabe D, aber dieser Buchstabe ist beim Umbau wegpoliert.
6. Die Oberfläche der Befestigungsbohrungen des originalen BOCK-Kompressors ist glatt, während beim Nachbau Spuren von Sandstrahlen und Aufarbeitung zu finden sind.

Video von Bock Kompressoren Remanufactured VS. Original