
.jpg)

.jpg)
Kunnostettu fkx40 kompressori
Malli:
Kunnostettu Bock FKX40 -sarja
Nro Of Cyl.
4
Olemme täällä auttamassa: Helppoja tapoja saada tarvitsemasi vastaukset.
Luokat
Liittyvä tuote
Tuotetunnisteet
Remanufactured fkx40 -kompressorin lyhyt esittely
KingClima kerää käytetyt bock fkx40 kompressorit markkinoilta tehtaallemme ja sitten korvaamme vanhat rikkinäiset osat Kiinassa valmistetuilla korkealaatuisilla osilla, pesuun ja kiillotukseen, kylmäaineen vaihtoon ja muulla tekniikalla tehdäksemme väylän vaihtovirtakompressorista korkean suorituskyvyn.
Voimme tarjota kaikenlaisia FKX40-sarjan kunnostettuja bock fkx40 -tuotteita edulliseen hintaan ja 2 vuoden takuulla. Kaikilla kunnostetuilla väylävaihtovirtakompressoreillamme on seurantanumero, joten asiakkaat näkevät selvästi, missä kompressorit ovat tulleet aikaisemmin.
Se on suosittu huoltopalveluissa ja paikalliset asiakkaat voivat hyväksyä sen! Loppujen lopuksi kunnostettu bock fkx40 hinta on alhaisempi kuin alkuperäinen uusi!

Kuva: Bock fkx40 655k kunnostetut kompressorin tiedot
Tekninen kunnostettu Bock fkx40
Tyyppi | FK40/390 | FK40/470 | FK40/560 | FK40/655 | |
Nro Of Cyl. | 4 | ||||
Pyyhkäisytilavuus (cm³) | 385 | 466 | 554 | 650 | |
Displ. Äänenvoimakkuus (1450 rpm) | 33.5 | 40.5 | 48.3 | 56.6 | |
Paino | 34.0 | 33.0 | 33.0 | 31.0 | |
Liitännät | Purkauslinja DV mm/tuumaa | 22/7/8 | 28/ 11/8 | 28/11/8 | 35/13/8 |
Imulinja SV mm/tuumaa | 28/ 11/8 | 35/ 13/8 | 35/ 13/8 | 35/ 13/8 | |
Oil Charge Ltr. | 2.0 | ||||
Käyttöyksikön hitausmomentti (kgm2) | 0.0043 | ||||
Max. sallittu paine (LP/HP) | 19 / 28 bar | ||||
Sallittu pyörimisnopeusalue | 500 - 3500 ¹/min | ||||
Mitat Pituus / Leveys / Korkeus | 385* 325*370 mm | ||||
Voitelu | Pakkovoitelu | ||||
Öljyvaraus | 2,0 litraa | ||||
Öljypumppu | Pyörimisestä riippumaton | ||||
Öljytyyppi R22 | FUCHS Reniso SP 46 | ||||
Öljytyyppi R134a, R404a, R407c, R507 | FUCHS Reniso Triton SE 55 |
Erot alkuperäisten Bock-kompressorien ja kunnostettujen Bock-kompressorien välillä
1. Alkuperäisessä Bock-kompressorissa on alkuperäinen BOCK-tarra. Uudelleen rakennetussa ei ole tällaista tarraa.
2.Alkuperäinen bock-kompressori on varustettu GEA-sulkuventtiileillä ja sillä on GEA-sarjanumero. Rebuild yksi on varustettu yleisillä sulkuventtiileillä.
3. Alkuperäinen BOCK-kompressorin pintakäsittely on sileä ja herkkä, kun taas uusittu pintakäsittely on karkea.
4. Alkuperäinen BOCK-kompressorin etusylinterikansi on sileä, mutta uusinnassa on selviä hiontajälkiä.
5. Alkuperäisen BOCK-kompressorin tarkastuslasissa on D-kirjain, mutta uusi kirjain on kiillotettu pois.
6. Alkuperäisen BOCK-kompressorin asennusreiän pinta on sileä, kun taas uusituista löytyy hiekkapuhalluksen ja uudelleenkäsittelyn jälkiä.