Heim  Fréttir  Fyrirtækjafréttir

Vinnureglur rafmagns loftræstiþjöppu

Á: 2024-12-02
Sent af:
Högg :

Vinnureglur rafmagns loftræstiþjöppu

Anrafmagns loftkæling (AC) þjöppu virkar öðruvísi en hefðbundnar reimdrifnar þjöppur. Í stað þess að treysta á afl hreyfilsins notar hún rafmagn (frá rafhlöðu ökutækisins eða hjálparaflgjafa) til að knýja rekstur hennar áfram. Svona virkar það:


1. Aflgjafi

  • Rafmagnsgjafi: Þjappan er knúin af rafmagni, venjulega frá a12V/24V DC rafhlaða í hefðbundnum farartækjum eða aháspennu rafhlöðu í raf- og tvinnbílum.
  • Burstalaus mótor: Mikil afköstburstalaus DC mótor (BLDC) er almennt notað til að keyra þjöppuna. Hann er orkusparandi og býður upp á breytilegan hraða.


2. Kælimiðilsþjöppun

  • Inntaka kælimiðils: Þjöppan dregur lágþrýstings- og lághita kælimiðilsgas (venjulega R-134a eða R-1234yf) úr uppgufunartækinu.
  • Þjöppun: Rafmótorinn knýr þjöppunarbúnaðinn (oft skrúf- eða snúningshönnun) og þjappar kælimiðlinum saman í háþrýsti- og háhitagas.


3. Kælimiðilsflæði

  • Hlutverk eimsvala: Háþrýsti kælimiðillinn streymir inn í eimsvalann, þar sem hann losar varma og breytist í háþrýstivökva.
  • Stækkunarventill: Vökvinn fer síðan í gegnum þenslulokann, þar sem hann verður að lágþrýsta lághita vökva, tilbúinn til að taka í sig hita í uppgufunartækinu.

4. Variable Speed ​​Operation

  • Hraðastilling: Rafmagns þjöppurgeta stillt hraðann á kraftmikinn hátt miðað við kælinguþörf, ólíkt hefðbundnum þjöppum, sem starfa á föstum hraða sem er bundinn við snúningshraða vélarinnar.
  • Stjórnunareining: Rafræn stjórneining stjórnar virkni þjöppunnar fyrir hámarks skilvirkni og afköst.


5. Kælingarlotu lokið

Lágþrýstingur fljótandi kælimiðillinn fer inn í uppgufunartækið, þar sem hann gleypir varma úr loftinu í klefa og breytist aftur í gas. Hringrásin endurtekur sig síðan.


Aðgerðir rafmagns AC þjöppu

Kælir farþegarýmið:
    • Aðalhlutverkið er að dreifa kælimiðli í gegnum AC kerfið til að fjarlægja hita úr farþegarýminu og veita þægilegt umhverfi.
Orkunýtni:
    • Rafmagnsþjöppur starfa óháð vélinni, sem gerir þær skilvirkari, sérstaklega írafknúin farartæki (EVS) ogtvinnbíla.
Vistvæn aðgerð:
    • Með því að treysta á rafmagn í stað vélarafls draga þessar þjöppur úr eldsneytisnotkun í hefðbundnum farartækjum og eru nauðsyn í rafbílum.
Hitastýring:
    • Háþróaðar gerðir leyfa nákvæma hitastýringu, sem tryggir stöðug þægindi fyrir farþega.
Hávaðaminnkun:
    • Rafmagnsþjöppur eru almennt hljóðlátari en vélrænar, reimdrifnar þjöppur, sem stuðla að ánægjulegri akstursupplifun.
Aukin ending:
    • Með færri hreyfanlegum hlutum miðað við vélræn kerfi verða rafþjöppur oft fyrir minna sliti og þurfa minna viðhald.


Kostir viðRafmagns loftræstiþjöppur

  1. Vélar sjálfstæði: Getur starfað þegar slökkt er á vélinni, tilvalið fyrirtakmarkanir á lausagangi ogbílastæðaloftkælir.
  2. Eldsneytisnýtni: Dregur úr eldsneytisnotkun með því að aftengja kælingu frá notkun vélarinnar.
  3. Sjálfbærni: Nauðsynlegt fyrir rafbíla og blendinga, í samræmi við umhverfisvæn markmið.
  4. Skalanleiki: Hentar fyrir fjölbreytt úrval farartækja, allt frá smábílum til þungra vörubíla.


Umsóknir

  • Rafmagns- og tvinnbílar: Aðalaflgjafi fyrir kælingu.
  • Laufgangakerfi: Notað íbílastæðaloftkælir og aðrar aðgerðalausar kælilausnir.
  • Sérsniðnar kælilausnir: Algengt í atvinnubílum, eins og vörubílum, rútum og húsbílum, fyrir sjálfstæða kælingu á hvíldartíma eða kyrrstöðu.

Með því að treysta á nútímatækni eins og mótorar með breytilegum hraða og orkusparandi hönnun,rafmagns loftræstiþjöppus eru afar mikilvæg til að auka bæði þægindi og sjálfbærni í kælikerfum bíla.

Email
Tel
Whatsapp