Flokkar
Nýlegar færslur
Merki
Vinnureglur rafmagns loftræstiþjöppu
Á: 2024-12-02
Sent af:
Högg :
Vinnureglur rafmagns loftræstiþjöppu
Anrafmagns loftkæling (AC) þjöppu virkar öðruvísi en hefðbundnar reimdrifnar þjöppur. Í stað þess að treysta á afl hreyfilsins notar hún rafmagn (frá rafhlöðu ökutækisins eða hjálparaflgjafa) til að knýja rekstur hennar áfram. Svona virkar það:
1. Aflgjafi
- Rafmagnsgjafi: Þjappan er knúin af rafmagni, venjulega frá a12V/24V DC rafhlaða í hefðbundnum farartækjum eða aháspennu rafhlöðu í raf- og tvinnbílum.
- Burstalaus mótor: Mikil afköstburstalaus DC mótor (BLDC) er almennt notað til að keyra þjöppuna. Hann er orkusparandi og býður upp á breytilegan hraða.
2. Kælimiðilsþjöppun
- Inntaka kælimiðils: Þjöppan dregur lágþrýstings- og lághita kælimiðilsgas (venjulega R-134a eða R-1234yf) úr uppgufunartækinu.
- Þjöppun: Rafmótorinn knýr þjöppunarbúnaðinn (oft skrúf- eða snúningshönnun) og þjappar kælimiðlinum saman í háþrýsti- og háhitagas.
3. Kælimiðilsflæði
- Hlutverk eimsvala: Háþrýsti kælimiðillinn streymir inn í eimsvalann, þar sem hann losar varma og breytist í háþrýstivökva.
- Stækkunarventill: Vökvinn fer síðan í gegnum þenslulokann, þar sem hann verður að lágþrýsta lághita vökva, tilbúinn til að taka í sig hita í uppgufunartækinu.
4. Variable Speed Operation
- Hraðastilling: Rafmagns þjöppurgeta stillt hraðann á kraftmikinn hátt miðað við kælinguþörf, ólíkt hefðbundnum þjöppum, sem starfa á föstum hraða sem er bundinn við snúningshraða vélarinnar.
- Stjórnunareining: Rafræn stjórneining stjórnar virkni þjöppunnar fyrir hámarks skilvirkni og afköst.
5. Kælingarlotu lokið
Lágþrýstingur fljótandi kælimiðillinn fer inn í uppgufunartækið, þar sem hann gleypir varma úr loftinu í klefa og breytist aftur í gas. Hringrásin endurtekur sig síðan.

Aðgerðir rafmagns AC þjöppu
Kælir farþegarýmið:
-
- Aðalhlutverkið er að dreifa kælimiðli í gegnum AC kerfið til að fjarlægja hita úr farþegarýminu og veita þægilegt umhverfi.
-
- Rafmagnsþjöppur starfa óháð vélinni, sem gerir þær skilvirkari, sérstaklega írafknúin farartæki (EVS) ogtvinnbíla.
-
- Með því að treysta á rafmagn í stað vélarafls draga þessar þjöppur úr eldsneytisnotkun í hefðbundnum farartækjum og eru nauðsyn í rafbílum.
-
- Háþróaðar gerðir leyfa nákvæma hitastýringu, sem tryggir stöðug þægindi fyrir farþega.
-
- Rafmagnsþjöppur eru almennt hljóðlátari en vélrænar, reimdrifnar þjöppur, sem stuðla að ánægjulegri akstursupplifun.
-
- Með færri hreyfanlegum hlutum miðað við vélræn kerfi verða rafþjöppur oft fyrir minna sliti og þurfa minna viðhald.

Kostir viðRafmagns loftræstiþjöppur
- Vélar sjálfstæði: Getur starfað þegar slökkt er á vélinni, tilvalið fyrirtakmarkanir á lausagangi ogbílastæðaloftkælir.
- Eldsneytisnýtni: Dregur úr eldsneytisnotkun með því að aftengja kælingu frá notkun vélarinnar.
- Sjálfbærni: Nauðsynlegt fyrir rafbíla og blendinga, í samræmi við umhverfisvæn markmið.
- Skalanleiki: Hentar fyrir fjölbreytt úrval farartækja, allt frá smábílum til þungra vörubíla.
Umsóknir
- Rafmagns- og tvinnbílar: Aðalaflgjafi fyrir kælingu.
- Laufgangakerfi: Notað íbílastæðaloftkælir og aðrar aðgerðalausar kælilausnir.
- Sérsniðnar kælilausnir: Algengt í atvinnubílum, eins og vörubílum, rútum og húsbílum, fyrir sjálfstæða kælingu á hvíldartíma eða kyrrstöðu.
Með því að treysta á nútímatækni eins og mótorar með breytilegum hraða og orkusparandi hönnun,rafmagns loftræstiþjöppus eru afar mikilvæg til að auka bæði þægindi og sjálfbærni í kælikerfum bíla.
Næsta færsla
Tengd færsla
-
Nov 20, 2024Lykilhlutir strætóloftræstikerfis