UMF200
Tipo:
Piatto oscillante 10 cilindri Unicla
Capacità di raffreddamento:
6-11KW
Dislocamento:
200cc/rev
Massimo continuo:
6000 giri/min
Refrigerante:
R404A
Olio:
Compatibile con TM/QP21
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• Funzionamento fluido e silenzioso con prestazioni eccellenti in tutte le gamme di giri
• Rotazione in senso orario e antiorario senza variazione dell'efficienza volumetrica
• Guarnizione in acciaio stampato per impieghi gravosi e O-ring giapponese HNBR per alte temperature (tenuta a due punti)
• Alloggiamento cilindro in acciaio forgiato
• Pistoni in alluminio 5050 forgiati a goccia con anelli sintetici in PTFE trattati termicamente
• Tenuta a labbro con elevata tolleranza al calore e alla fatica operativa
• Rotazione in senso orario e antiorario senza variazione dell'efficienza volumetrica
• Guarnizione in acciaio stampato per impieghi gravosi e O-ring giapponese HNBR per alte temperature (tenuta a due punti)
• Alloggiamento cilindro in acciaio forgiato
• Pistoni in alluminio 5050 forgiati a goccia con anelli sintetici in PTFE trattati termicamente
• Tenuta a labbro con elevata tolleranza al calore e alla fatica operativa
| Tipo: | Piatto oscillante 10 cilindri Unicla |
| Capacità di raffreddamento | 6-11KW |
| Dislocamento | 200cc/rev |
| Massimo continuo | 6000 giri/min |
| Refrigerante | R404A |
| Olio | POE32 (180 ml) |
| Montaggio | Compatibile con TM/QP21 |
I compressori modello UM e UMF presentano una nuova configurazione di montaggio di quattro punti di montaggio imbullonati convenzionali che sono stati ridotti a 92 mm nella parte superiore e 87 mm nella parte inferiore. Sono direttamente compatibili con i compressori TM21 e QP21.
Il nostro vantaggio
KingClima, in qualità di stazione di servizio di livello 7A e fornitore OEM per il condizionatore d'aria per autobus Yutong in Cina, ha anche più di 18 anni di ricca esperienza nelle parti di ca per autobus per l'after-market.
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