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電動エアコンコンプレッサーの動作原理
の上: 2024-12-02
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アン電動エアコン(AC)コンプレッサー 従来のベルト駆動コンプレッサーとは動作が異なります。エンジンの動力に依存する代わりに、(車両のバッテリーまたは補助電源からの)電気を使用して動作します。仕組みは次のとおりです。
1. 電源供給
- 電源: コンプレッサーは、通常は電気によって駆動されます。12V/24V DCバッテリー 従来の車両や高電圧バッテリー 電気自動車やハイブリッド車で。
- ブラシレスモーター:高効率ブラシレスDCモーター(BLDC)) コンプレッサーを駆動するためによく使用されます。エネルギー効率が高く、可変速動作が可能です。
2. 冷媒圧縮
- 冷媒吸入口: コンプレッサーは、蒸発器から低圧、低温の冷媒ガス (通常は R-134a または R-1234yf) を引き出します。
- 圧縮: 電気モーターは圧縮機構 (多くの場合、スクロールまたはロータリー設計) に動力を供給し、冷媒を圧縮して高圧、高温のガスにします。
3. 冷媒循環
- コンデンサーの役割:高圧の冷媒は凝縮器に流入し、そこで熱を放出して高圧の液体に変わります。
- 膨張弁: 次に液体は膨張弁を通過し、そこで低圧、低温の液体になり、蒸発器で熱を吸収できる状態になります。
4. 可変速運転
- 速度調整: 電動コンプレッサーエンジン RPM に関連付けられた固定速度で動作する従来のコンプレッサーとは異なり、冷却需要に基づいて速度を動的に調整できます。
- 制御モジュール: 電子制御モジュールがコンプレッサーの動作を制御し、効率とパフォーマンスを最大化します。
5. 冷却サイクルの完了
低圧の液体冷媒は蒸発器に入り、そこで車室内の空気から熱を吸収し、ガスに戻ります。その後、このサイクルが繰り返されます。

電動ACコンプレッサーの機能
キャビンの冷却:
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- 主な機能は、AC システム内で冷媒を循環させて車室内から熱を除去し、快適な環境を提供することです。
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- 電動コンプレッサーはエンジンとは独立して動作するため、特に次のような場合に効率が向上します。電気自動車(EV) そしてハイブリッド車.
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- これらのコンプレッサーは、エンジン動力の代わりに電気に依存することで、従来の車両の燃料消費量を削減し、EV には必需品です。
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- 先進モデルでは正確な温度調整が可能となり、乗員に一貫した快適性を確保します。
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- 電動コンプレッサーは一般に機械式のベルト駆動コンプレッサーよりも静かで、より快適な運転体験に貢献します。
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- 電動コンプレッサーは機械システムに比べて可動部品が少ないため、摩耗が少なく、メンテナンスの必要性も少なくなります。

の利点電動エアコンコンプレッサー
- エンジンの独立性:エンジン停止中でも動作可能、こんな用途に最適です。アイドリング制限 そしてパーキングエアコン.
- 燃費: エンジン動作から冷却を切り離すことで燃料消費量を削減します。
- 持続可能性: 環境に優しい目標に沿って、EV およびハイブリッドに不可欠です。
- スケーラビリティ:小型車から大型トラックまで幅広い車種に対応します。
アプリケーション
- 電気自動車およびハイブリッド自動車:冷却用の主電源。
- アイドリングシステム: で使用されますパーキングエアコン およびその他のアイドルフリー冷却ソリューション。
- カスタム冷却ソリューション: トラック、バス、RV などの商用車で一般的で、休憩時間や定常運転時の独立した冷却に使用されます。
可変速モーターやエネルギー効率の高い設計などの最新テクノロジーを活用することで、電動エアコンコンプレッサーは、自動車冷却システムの快適性と持続可能性の両方を向上させるために非常に重要です。
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