Принцип на работа на електричен компресор за климатизација

Анелектричен компресор за климатизација (AC). работи поинаку од традиционалните компресори со ремен. Наместо да се потпира на моќноста на моторот, тој користи електрична енергија (од акумулаторот на возилото или од помошен извор на енергија) за да ја придвижи неговата работа. Еве како функционира:

1. Напојување

• Електричен извор: Компресорот се напојува со електрична енергија, обично од a12V/24V DC батерија во конвенционални возила или ависоконапонска батерија во електрични и хибридни возила.
• Мотор без четки: Висока ефикасностDC мотор без четкички (BLDC) најчесто се користи за возење на компресорот. Тој е енергетски ефикасен и обезбедува работа со променлива брзина.

2. Компресија на разладно средство

• Внесување на разладно средство: Компресорот извлекува гас за ладење со низок притисок и ниска температура (обично R-134a или R-1234yf) од испарувачот.
• Компресија: Електричниот мотор го напојува механизмот за компресија (често свиток или ротационен дизајн), компресирајќи го ладилното средство во гас под висок притисок и висока температура.

3. Циркулација на разладно средство

• Улога на кондензаторот: Ладилното средство под висок притисок се влева во кондензаторот, каде што ослободува топлина и се претвора во течност под висок притисок.
• Проширен вентил: Течноста потоа поминува низ експанзиониот вентил, каде што станува течност со низок притисок и ниска температура, подготвена да ја апсорбира топлината во испарувачот.

4. Работа со променлива брзина

• Прилагодување на брзината: Електрични компресориможе да ја прилагоди својата брзина динамички врз основа на побарувачката за ладење, за разлика од традиционалните компресори, кои работат со фиксна брзина врзана за вртежи во минута на моторот.
• Контролен модул: Електронски контролен модул ја регулира работата на компресорот за максимална ефикасност и перформанси.

5. Завршување на циклусот на ладење

Функции на електричен AC компресор

• • Примарната функција е да се циркулира ладилното средство низ системот за наизменична струја за да се отстрани топлината од кабината и да се обезбеди удобно опкружување.

• • Електричните компресори работат независно од моторот, што ги прави поефикасни, особено воелектрични возила (ЕВ) ихибридни возила.

• • Со потпирање на електрична енергија наместо на моќност на моторот, овие компресори ја намалуваат потрошувачката на гориво во традиционалните возила и се неопходност кај електричните возила.

• • Напредните модели овозможуваат прецизно регулирање на температурата, обезбедувајќи постојан комфор за патниците.

• • Електричните компресори се генерално потивки од механичките компресори со ремен, што придонесува за попријатно возење.

• • Со помалку подвижни делови во споредба со механичките системи, електричните компресори често доживуваат помалку абење и бараат помалку одржување.

Предности наЕлектрични компресори за климатизација

1. Независност на моторот: Може да работи кога моторот е исклучен, идеален заограничувања на празен òд ипаркинг клима уреди.
2. Ефикасност на гориво: Ја намалува потрошувачката на гориво со одвојување на ладењето од работата на моторот.
3. Одржливост: Од суштинско значење за ЕВ и хибриди, усогласени со еколошки цели.
4. Приспособливост: Погоден за широк спектар на возила, од компактни автомобили до тешки камиони.

Апликации

• Електрични и хибридни возила: Главен извор на енергија за ладење.
• Системи за мирување: Се користи вопаркинг клима уреди и други решенија за ладење без работа.
• Прилагодени решенија за ладење: Вообичаено кај комерцијалните возила, како камиони, автобуси и RV, за независно ладење за време на периоди на одмор или стационарни операции.