Arbeidsprinsipp for en elektrisk klimaanleggskompressor

Anelektrisk klimaanlegg (AC) kompressor fungerer annerledes enn tradisjonelle beltedrevne kompressorer. I stedet for å stole på motorens kraft, bruker den elektrisitet (fra kjøretøyets batteri eller en hjelpestrømkilde) for å drive driften. Slik fungerer det:

1. Strømforsyning

• Elektrisk kilde: Kompressoren drives av elektrisitet, typisk fra en12V/24V DC batteri i konvensjonelle kjøretøy eller enhøyspent batteri i el- og hybridbiler.
• Børsteløs motor: En høyeffektivitetbørsteløs likestrømsmotor (BLDC) brukes vanligvis til å drive kompressoren. Den er energieffektiv og gir drift med variabel hastighet.

2. Kjølemiddelkompresjon

• Kjølemiddelinntak: Kompressoren trekker lavtrykkskjølegass med lav temperatur (typisk R-134a eller R-1234yf) fra fordamperen.
• Komprimering: Den elektriske motoren driver kompresjonsmekanismen (ofte en rulle- eller roterende design), og komprimerer kjølemediet til en høytrykksgass med høy temperatur.

3. Kjølemiddelsirkulasjon

• Kondensatorens rolle: Høytrykkskjølemediet strømmer inn i kondensatoren, hvor det avgir varme og omdannes til en høytrykksvæske.
• Ekspansjonsventil: Væsken passerer deretter gjennom ekspansjonsventilen, hvor den blir en lavtrykksvæske med lav temperatur, klar til å absorbere varme i fordamperen.

4. Drift med variabel hastighet

• Hastighetsjustering: Elektriske kompressorerkan justere hastigheten dynamisk basert på kjølebehov, i motsetning til tradisjonelle kompressorer, som opererer med en fast hastighet knyttet til motorens turtall.
• Kontrollmodul: En elektronisk kontrollmodul regulerer kompressorens drift for maksimal effektivitet og ytelse.

5. Fullføring av kjølesyklus

Funksjoner til en elektrisk AC-kompressor

• • Den primære funksjonen er å sirkulere kjølemediet gjennom AC-systemet for å fjerne varme fra kabinen og gi et behagelig miljø.

• • Elektriske kompressorer fungerer uavhengig av motoren, noe som gjør dem mer effektive, spesielt ielektriske kjøretøy (EV) oghybridbiler.

• • Ved å stole på elektrisitet i stedet for motorkraft, reduserer disse kompressorene drivstofforbruket i tradisjonelle kjøretøy og er en nødvendighet i elbiler.

• • Avanserte modeller tillater presis temperaturregulering, og sikrer jevn komfort for passasjerene.

• • Elektriske kompressorer er generelt mer stillegående enn mekaniske, beltedrevne kompressorer, noe som bidrar til en mer behagelig kjøreopplevelse.

• • Med færre bevegelige deler sammenlignet med mekaniske systemer, opplever elektriske kompressorer ofte mindre slitasje og krever mindre vedlikehold.

Fordeler medElektriske klimaanlegg kompressorer

1. Motoruavhengighet: Kan fungere når motoren er av, ideell fortomgangsrestriksjoner ogparkering klimaanlegg.
2. Drivstoffeffektivitet: Reduserer drivstofforbruket ved å koble kjøling fra motordrift.
3. Bærekraft: Viktig for elbiler og hybrider, i tråd med miljøvennlige mål.
4. Skalerbarhet: Passer for et bredt spekter av kjøretøy, fra kompakte biler til tunge lastebiler.

Søknader

• Elektriske og hybride kjøretøy: Hovedstrømkilde for kjøling.
• Tomgangssystemer: Brukes iparkering klimaanlegg og andre tomgangsfrie kjøleløsninger.
• Tilpassede kjøleløsninger: Vanlig i nyttekjøretøyer, som lastebiler, busser og bobiler, for uavhengig kjøling under hvileperioder eller stasjonære operasjoner.