Načelo delovanja električnega kompresorja klimatske naprave

Anelektrični kompresor klimatske naprave (AC). deluje drugače kot tradicionalni kompresorji z jermenskim pogonom. Namesto da bi se zanašal na moč motorja, za svoje delovanje uporablja elektriko (iz akumulatorja vozila ali pomožnega vira energije). Takole deluje:

1. Napajanje

• Električni vir: Kompresor poganja elektrika, običajno iz a12V/24V DC baterija v običajnih vozilih ali avisokonapetostna baterija v električnih in hibridnih vozilih.
• Brezkrtačni motor: Visoka učinkovitostbrezkrtačni enosmerni motor (BLDC) se običajno uporablja za pogon kompresorja. Je energijsko učinkovit in omogoča delovanje s spremenljivo hitrostjo.

2. Kompresija hladilnega sredstva

• Dovod hladilnega sredstva: Kompresor črpa nizkotlačni in nizkotemperaturni hladilni plin (običajno R-134a ali R-1234yf) iz uparjalnika.
• Stiskanje: Električni motor poganja kompresijski mehanizem (pogosto spiralni ali rotacijski dizajn), ki stisne hladilno sredstvo v visokotlačni in visokotemperaturni plin.

3. Kroženje hladilnega sredstva

• Vloga kondenzatorja: Visokotlačno hladilno sredstvo teče v kondenzator, kjer sprosti toploto in se pretvori v visokotlačno tekočino.
• Ekspanzijski ventil: Tekočina gre nato skozi ekspanzijski ventil, kjer postane nizkotlačna in nizkotemperaturna tekočina, ki je pripravljena absorbirati toploto v uparjalniku.

4. Delovanje s spremenljivo hitrostjo

• Prilagoditev hitrosti: Električni kompresorjilahko dinamično prilagajajo svojo hitrost na podlagi potrebe po hlajenju, za razliko od tradicionalnih kompresorjev, ki delujejo s fiksno hitrostjo, vezano na število vrtljajev motorja.
• Nadzorni modul: Elektronski nadzorni modul uravnava delovanje kompresorja za največjo učinkovitost in zmogljivost.

5. Zaključek cikla hlajenja

Funkcije električnega AC kompresorja

• • Primarna funkcija je kroženje hladilnega sredstva skozi sistem AC za odvajanje toplote iz kabine in zagotavljanje udobnega okolja.

• • Električni kompresorji delujejo neodvisno od motorja, zaradi česar so učinkovitejši, zlasti velektrična vozila (EV) inhibridna vozila.

• • Ker se ti kompresorji zanašajo na elektriko namesto moči motorja, zmanjšajo porabo goriva v tradicionalnih vozilih in so nujni v električnih vozilih.

• • Napredni modeli omogočajo natančno regulacijo temperature, kar zagotavlja dosledno udobje za potnike.

• • Električni kompresorji so na splošno tišji od mehanskih kompresorjev z jermenskim pogonom, kar prispeva k prijetnejši vožnji.

• • Z manj gibljivimi deli v primerjavi z mehanskimi sistemi se električni kompresorji pogosto manj obrabijo in potrebujejo manj vzdrževanja.

PrednostiElektrični kompresorji za klimatske naprave

1. Neodvisnost motorja: Lahko deluje, ko je motor ugasnjen, idealno zaomejitve prostega teka inparkirne klimatske naprave.
2. Učinkovitost goriva: Zmanjša porabo goriva z ločitvijo hlajenja od delovanja motorja.
3. Trajnost: Bistvenega pomena za električna vozila in hibride, v skladu z okolju prijaznimi cilji.
4. Razširljivost: Primerno za široko paleto vozil, od kompaktnih avtomobilov do težkih tovornjakov.

Aplikacije

• Električna in hibridna vozila: Glavni vir energije za hlajenje.
• Sistemi v prostem teku: Uporablja se vparkirne klimatske naprave in druge rešitve za hlajenje brez prostega teka.
• Hladilne rešitve po meri: Običajno v gospodarskih vozilih, kot so tovornjaki, avtobusi in avtodomi, za neodvisno hlajenje med počitki ali mirovanjem.