Prezantim i shkurtër i kompresorit fkx40 të riprodhuar

KingClima mbledh kompresorët e përdorur bock fkx40 nga tregu në fabrikën tonë dhe më pas ne do të zëvendësojmë pjesët e vjetra të thyera me pjesë të cilësisë së lartë të prodhuara nga Kina, për të larë dhe lustruar, për të ndryshuar ftohësin dhe me teknologji të tjera për të bërë kompresorin e autobusit me performancë të lartë.

Ne mund të ofrojmë për shitje të gjitha llojet e bockave të riprodhuara të serisë FKX40 fkx40 me çmim të ulët dhe 2 vjet garanci. Përveç kësaj, të gjithë kompresorët tanë të rifabrikuar të autobusëve të rrymës kanë numrin e gjurmimit, kështu që klientët mund të shohin qartë se ku vijnë kompresorët më parë.

Është popullor në shërbimin e tregut pas shitjes dhe mund të pranohet nga klientët vendas! Në fund të fundit, çmimi i riprodhuar i bock fkx40 është më i ulët se i ri origjinal!


Foto: Detajet e kompresorit të riprodhuar bock fkx40 655k

Teknik i Bock i riprodhuar fkx40

Lloji		FK40/390	FK40/470	FK40/560	FK40/655
Nr. Nga Cyl.		4
Vëllimi i fshirjes (cm³)		385	466	554	650
Displ. Vëllimi (1450 rpm)		33.5	40.5	48.3	56.6
Pesha		34.0	33.0	33.0	31.0
Lidhjet	Linja e shkarkimit DV mm/inç	22/7/8	28/ 11/8	28/11/8	35/13/8
	Linja e thithjes SV mm/inç	28/ 11/8	35/ 13/8	35/ 13/8	35/ 13/8
Ngarkesa e naftës Ltr.		2.0
Momenti i inercisë së njësisë lëvizëse (kgm2)		0.0043
Maks. presioni i lejuar (LP/HP)		19 / 28 bar
Gama e lejuar e shpejtësive të rrotullimit		500 - 3500 ¹/min
Dimensionet Gjatësia / Gjerësia / Lartësia		385* 325*370 mm
Lubrifikimi		Lubrifikimi i detyruar
Ngarkesa e naftës		2,0 Ltr.
Pompë vaji		Pavarur nga rrotullimi
Lloji i vajit R22		FUCHS Reniso SP 46
Lloji i vajit R134a, R404a, R407c, R507		FUCHS Reniso Triton SE 55

Dallimet midis kompresorëve Bock origjinal dhe kompresorëve Bock të riprodhuar

1. Kompresori origjinal bock ka një etiketë origjinale BOCK. Ai i rindërtuar nuk ka një etiketë të tillë.
2. Kompresori origjinal është i pajisur me valvola mbyllëse GEA dhe ka numrin serial të GEA. Rindërtoni një është i pajisur me valvola mbyllëse të zakonshme.
3. Trajtimi origjinal i sipërfaqes së kompresorit BOCK është i lëmuar dhe delikat ndërsa rindërtimi është i ashpër.
4. Koka e cilindrit të përparmë të kompresorit BOCK origjinal është e lëmuar, por ka gjurmë të dukshme bluarjeje në ato të rindërtuara.
5. Ekziston një shkronjë D në xhamin e shikimit për kompresorin origjinal BOCK, por një shkronjë e tillë është e lëmuar në atë të rindërtuar.
6. Sipërfaqja e vrimës së montimit të kompresorit origjinal BOCK është e lëmuar, ndërsa gjurmët e pastrimit me rërë dhe ripërpunimit mund të gjenden nga ato të rindërtimit.

Video e kompresorëve Bock të rimanufizuar VS. Origjinale