Принцип рада електричног компресора клима уређаја

Анелектрични компресор клима уређаја (АЦ). ради другачије од традиционалних компресора са ременским погоном. Уместо да се ослања на снагу мотора, он користи електричну енергију (из акумулатора возила или помоћног извора напајања) да покреће свој рад. Ево како то функционише:

1. Напајање

• Елецтриц Соурце: Компресор се напаја електричном енергијом, обично из а12В/24В ДЦ батерија у конвенционалним возилима или ависоконапонска батерија у електричним и хибридним возилима.
• Мотор без четкица: Висока ефикасностДЦ мотор без четкица (БЛДЦ) се обично користи за погон компресора. Енергетски је ефикасан и омогућава рад са променљивом брзином.

2. Компресија расхладног средства

• Унос расхладног средства: Компресор повлачи расхладни гас ниског притиска и ниске температуре (обично Р-134а или Р-1234иф) из испаривача.
• Компресија: Електрични мотор покреће компресијски механизам (често спирални или ротациони дизајн), компримујући расхладно средство у гас под високим притиском и високом температуром.

3. Циркулација расхладног средства

• Улога кондензатора: Расхладно средство под високим притиском тече у кондензатор, где ослобађа топлоту и претвара се у течност под високим притиском.
• Експанзиони вентил: Течност затим пролази кроз експанзиони вентил, где постаје течност ниског притиска, ниске температуре, спремна да апсорбује топлоту у испаривачу.

4. Рад са променљивом брзином

• Подешавање брзине: Електрични компресоримогу динамички да прилагођавају брзину на основу потражње за хлађењем, за разлику од традиционалних компресора, који раде на фиксној брзини везаној за број обртаја мотора.
• Контролни модул: Електронски контролни модул регулише рад компресора за максималну ефикасност и перформансе.

5. Завршетак циклуса хлађења

Функције електричног компресора наизменичне струје

• • Примарна функција је да циркулише расхладно средство кроз систем наизменичне струје како би се уклонила топлота из кабине и обезбедило удобно окружење.

• • Електрични компресори раде независно од мотора, што их чини ефикаснијим, посебно уелектрична возила (ЕВ) ихибридна возила.

• • Ослањајући се на струју уместо на снагу мотора, ови компресори смањују потрошњу горива у традиционалним возилима и неопходни су у електричним возилима.

• • Напредни модели омогућавају прецизну регулацију температуре, обезбеђујући доследан комфор за путнике.

• • Електрични компресори су генерално тиши од механичких компресора са ременским погоном, што доприноси угоднијем искуству вожње.

• • Са мање покретних делова у поређењу са механичким системима, електрични компресори често трпе мање хабања и захтевају мање одржавања.

Предности одЕлектрични компресори клима уређаја

1. Независност мотора: Може да ради када је мотор искључен, идеално заограничења у празном ходу ипаркинг клима уређаји.
2. Ефикасност горива: Смањује потрошњу горива раздвајањем хлађења од рада мотора.
3. Одрживост: Неопходан за ЕВ и хибриде, у складу са еколошким циљевима.
4. Скалабилност: Погодно за широк спектар возила, од компактних аутомобила до тешких камиона.

Апликације

• Електрична и хибридна возила: Главни извор напајања за хлађење.
• Системи у празном ходу: Користи се упаркинг клима уређаји и друга решења за хлађење без празног хода.
• Прилагођена решења за хлађење: Уобичајено у комерцијалним возилима, као што су камиони, аутобуси и камп-приколице, за независно хлађење током периода одмора или стационарних операција.