อีเมล: topacparts@kingclima.com
โทรศัพท์: +(86) 371-66379266
บ้าน  อะไหล่รถบัส  คอมเพรสเซอร์  คอมเพรสเซอร์ที่ผลิตซ้ำ
คอมเพรสเซอร์ fkx40 ที่ผลิตซ้ำ - KingClima
คอมเพรสเซอร์ fkx40 ที่ผลิตซ้ำ - KingClima
คอมเพรสเซอร์ fkx40 ที่ผลิตซ้ำ - KingClima
คอมเพรสเซอร์ fkx40 ที่ผลิตซ้ำ - KingClima

คอมเพรสเซอร์ fkx40 ที่ผลิตซ้ำ

แบบอย่าง: Bock FKX40 Series ที่ผลิตซ้ำ
หมายเลข ของซิล 4
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ: วิธีง่ายๆ ในการหาคำตอบที่คุณต้องการ
หมวดหมู่
แท็กสินค้า
คำอธิบาย

แนะนำสั้น ๆ ของคอมเพรสเซอร์ fkx40 ที่ผลิตซ้ำ


KingClima รวบรวมคอมเพรสเซอร์ bock fkx40 ที่ใช้แล้วจากตลาดไปยังโรงงานของเรา จากนั้นเราจะเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนคุณภาพสูงจากจีน เพื่อล้างและขัดเงา เปลี่ยนสารทำความเย็น และเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อให้คอมเพรสเซอร์แอร์บัสมีประสิทธิภาพสูง

เราสามารถจัดหา bock fkx40 ที่ผลิตใหม่ซีรีส์ FKX40 ทุกชนิดเพื่อขายในราคาต่ำและรับประกัน 2 ปี นอกจากนั้น คอมเพรสเซอร์แอร์บัสที่ผลิตใหม่ทั้งหมดของเรายังมีหมายเลขติดตาม เพื่อให้ลูกค้าสามารถเห็นได้ชัดเจนว่าคอมเพรสเซอร์มาก่อนที่ใด

เป็นที่นิยมในบริการหลังการขายและลูกค้าในท้องถิ่นสามารถยอมรับได้! หลังจากที่ทุก remanufactured bock fkx40 ราคาที่ต่ำกว่าเดิมใหม่!

bock fkx40 655k remanufactured compressor
รูปถ่าย: bock fkx40 655k รายละเอียดคอมเพรสเซอร์ที่ผลิตใหม่
ข้อมูลทางเทคนิค

เทคนิคการผลิต Bock fkx40

พิมพ์ FK40/390 FK40/470 FK40/560 FK40/655
หมายเลข ของซิล 4
ปริมาณกวาด (ซม.) 385 466 554 650
Displ. ปริมาณ (1450 รอบต่อนาที) 33.5 40.5 48.3 56.6
น้ำหนัก 34.0 33.0 33.0 31.0
การเชื่อมต่อ สายระบาย DV มม./นิ้ว 22/7/8 28/ 11/8 28/11/8 35/13/8
ท่อดูด SV มม./นิ้ว 28/ 11/8 35/ 13/8 35/ 13/8 35/ 13/8
พล.ต.อ.เติมน้ำมัน 2.0
โมเมนต์ความเฉื่อยของหน่วยขับเคลื่อน (kgm2) 0.0043
แม็กซ์ แรงดันที่อนุญาต (LP/HP) 19 / 28 บาร์
ช่วงความเร็วในการหมุนที่อนุญาต 500 - 3500 ¹/นาที
ขนาด ยาว / กว้าง / สูง 385* 325*370 มม.
การหล่อลื่น การหล่อลื่นแบบบังคับ
ค่าน้ำมัน 2.0 ลิตร
ปั้มน้ำมัน การหมุนอิสระ
ชนิดน้ำมัน R22 FUCHS Reniso SP 46
ชนิดน้ำมัน R134a, R404a, R407c, R507 FUCHS Reniso Triton SE 55
ความแตกต่าง

ความแตกต่างระหว่าง Bock Compressor ดั้งเดิมและ Bock Compressor ที่ผลิตใหม่


1. คอมเพรสเซอร์ bock เดิมมีป้าย BOCK เดิม ตัวสร้างใหม่ไม่มีป้ายดังกล่าว
2. คอมเพรสเซอร์ bock ดั้งเดิมมีวาล์วปิด GEA และมีหมายเลขซีเรียลของ GEA สร้างใหม่หนึ่งตัวพร้อมกับวาล์วปิดทั่วไป
3. การรักษาพื้นผิวคอมเพรสเซอร์ BOCK ดั้งเดิมนั้นราบรื่นและละเอียดอ่อนในขณะที่สร้างใหม่นั้นหยาบ
4. หัวกระบอกสูบด้านหน้าของคอมเพรสเซอร์ BOCK ดั้งเดิมนั้นเรียบ แต่มีร่องรอยการเจียรที่เห็นได้ชัดบนตัวสร้างใหม่
5.มีตัวอักษร D อยู่ที่กระจกมองข้างสำหรับคอมเพรสเซอร์ BOCK ดั้งเดิม แต่ตัวอักษรดังกล่าวถูกขัดเงาบนตัวสร้างใหม่
6. พื้นผิวรูยึดของคอมเพรสเซอร์ BOCK ดั้งเดิมนั้นเรียบ ขณะที่พบร่องรอยของการเป่าด้วยทรายและการแปรรูปซ้ำได้จากตัวสร้างใหม่
วีดีโอ

วิดีโอของ Bock Compressors Remanufactured VS. ต้นฉบับ


ส่งคำถามของคุณ
เราชอบที่จะได้ยินจากคุณและทีมงานของเราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด
Email
Tel
Whatsapp