
.jpg)

.jpg)
Compresor fkx40 remanufacturado
Modelo:
Serie Bock FKX40 remanufacturada
Nr. De Cyl.
4
Estamos aquí para axudar: xeitos sinxelos de obter as respostas que necesitas.
Categorías
Relacionar o produto
Etiquetas de produtos
Breve introdución do compresor fkx40 remanufacturado
KingClima recolle os compresores bock fkx40 usados do mercado á nosa fábrica e, a continuación, substituiremos as pezas antigas rotas por pezas de alta calidade fabricadas en China, para lavar e pulir, cambiar o refrixerante e con outra tecnoloxía para facer o compresor de CA do autobús cun alto rendemento.
Podemos ofrecer todo tipo de bock fkx40 remanufacturados da serie FKX40 á venda con prezos baixos e 2 anos de garantía. Ademais, todos os nosos compresores de CA para autobuses remanufacturados teñen o número de seguimento, polo que os clientes poden ver claramente onde veñen os compresores antes.
É popular no servizo posvenda do mercado e pode ser aceptado polos clientes locais. Despois de todo, o prezo do bock fkx40 remanufacturado é inferior ao do novo orixinal.

Foto: detalles do compresor remanufacturado bock fkx40 655k
Técnica de Remanufacturado Bock fkx40
Tipo | FK40/390 | FK40/470 | FK40/560 | FK40/655 | |
Nr. De Cyl. | 4 | ||||
Volume de varrido (cm³) | 385 | 466 | 554 | 650 | |
Displ. Volume (1450 rpm) | 33.5 | 40.5 | 48.3 | 56.6 | |
Peso | 34.0 | 33.0 | 33.0 | 31.0 | |
Conexións | Liña de descarga DV mm/polgadas | 22/7/8 | 28/ 11/8 | 28/11/8 | 35/13/8 |
Tubo de aspiración SV mm/polgada | 28/ 11/8 | 35/ 13/8 | 35/ 13/8 | 35/ 13/8 | |
Carga de aceite Ltr. | 2.0 | ||||
Momento de inercia da unidade motriz (kgm2) | 0.0043 | ||||
Máx. Presión admisible (LP/HP) | 19 / 28 bar | ||||
Rango permitido de velocidades de rotación | 500 - 3500 ¹/min | ||||
Dimensións Lonxitude / Ancho / Alto | 385*325*370 mm | ||||
Lubricación | Lubricación forzada | ||||
Carga de aceite | 2,0 litros. | ||||
Bomba de aceite | Independiente da rotación | ||||
Aceite tipo R22 | FUCHS Reniso SP 46 | ||||
Tipo de aceite R134a, R404a, R407c, R507 | FUCHS Reniso Triton SE 55 |
Diferenzas entre os compresores Bock orixinais e os compresores Bock remanufacturados
1.O compresor bock orixinal ten unha etiqueta BOCK orixinal. O de reconstrución non ten esa etiqueta.
2.O compresor bock orixinal está equipado con válvulas de peche GEA e ten un número de serie GEA. Reconstruír un está equipado con válvulas de peche comúns.
3. O tratamento da superficie do compresor BOCK orixinal é suave e delicado mentres que a reconstrución é áspera.
4. A culata dianteira do compresor BOCK orixinal é lisa, pero hai rastros de moenda evidentes na reconstrución.
5.Hai unha letra D na mirilla para o compresor BOCK orixinal, pero esa letra está pulida no de reconstrución.
6. A superficie do orificio de montaxe do compresor BOCK orixinal é lisa, mentres que os restos de chorro de area e reprocesamento pódense atopar nas reconstrucións.